特斯拉在舉行第三季度財報電話會議上宣布， 已在紐約布法羅超級工廠啟動自研新款戶用太陽能電池板的生產(chǎn)，首批產(chǎn)品預計于2026年第一季度交付用戶。

去年，特斯拉的光伏安裝量跌至谷底，甚至到了不再對外公布該數(shù)據(jù)的地步。

不過本月早些時候，特斯拉重新推出了 光伏租賃服務。該公司毫不避諱地表示，此舉是一次抓住市場機遇的商業(yè)決策。

在特斯拉第三季度財報電話會議上，負責能源與充電業(yè)務的副總裁邁克?斯奈德指出，受 “政策調(diào)整” 影響，戶用光伏需求激增：“受相關政策變動影響，美國戶用光伏需求出現(xiàn)大幅增長。隨著我們推出新款光伏租賃服務，預計這一增長態(tài)勢將持續(xù)至 2026 年上半年?！彼峒暗恼咦儎?，是指特朗普政府將于年底 取消戶用光伏30%的稅收抵免優(yōu)惠政策。

值得關注的是， 斯奈德還宣布特斯拉已在美國開啟新款光伏組件的生產(chǎn)工作：“我們已在布法羅工廠啟動特斯拉戶用光伏組件的生產(chǎn)，首批產(chǎn)品將 2026年第一季度啟運交付用戶。這款組件兼具行業(yè)頂尖的外觀設計與陰影遮擋發(fā)電性能，也彰顯了我們對美國本土制造業(yè)的持續(xù)投入與承諾?！?

特斯拉此前雖一直宣稱擁有自研光伏組件，但實際上， 該產(chǎn)品曾短暫由松下公司在其布法羅紐約超級工廠代工生產(chǎn)。后來，特斯拉又將韓國韓華集團生產(chǎn)的光伏組件貼牌后對外銷售。

近期，特斯拉在其官網(wǎng)更新了光伏組件的參數(shù)信息，將功率從405瓦提升至410瓦。而這一參數(shù)與韓華Qcells品牌的Q.PEAK DUO ML-G10+型號(410 瓦)組件幾乎完全一致。目前尚無法確認該參數(shù)對應的是此次宣布的自研新款組件，還是在售貼牌產(chǎn)品的升級版本，特斯拉未對此作出進一步說明。

此次生產(chǎn)啟動正值特斯拉光伏業(yè)務恢復期。行業(yè)分析認為，政策紅利與自研生產(chǎn)的結合能否助其扭轉(zhuǎn)頹勢，仍需觀察產(chǎn)品交付質(zhì)量及市場反饋。

特斯拉在光伏行業(yè)的探索始于 2006 年，埃隆?馬斯克在特斯拉《秘密藍圖》中明確 “加速向太陽能經(jīng)濟轉(zhuǎn)型” 的核心目標，提出將太陽能產(chǎn)品納入可持續(xù)能源生態(tài)閉環(huán)，為后續(xù)布局埋下關鍵伏筆。

2016 年 6 月，特斯拉以 26 億美元全股票交易完成對美國最大光伏屋頂公司 SolarCity 的收購，正式切入光伏賽道。盡管該收購因 SolarCity 當時資不抵債引發(fā)股東爭議，股價當日下跌 10%，但仍推動特斯拉發(fā)電與儲能業(yè)務收入從 2016 年的 1.81 億美元增長至 2020 年的 19.94 億美元，四年復合增速達 82.09%。

收購后，特斯拉推出 Solar Roof 光伏屋頂產(chǎn)品，將發(fā)電裝置與屋頂瓦片一體化設計，但 2018 年因安全問題遭遇沃爾瑪起訴(240 家門店太陽能系統(tǒng)存在火災隱患)，導致業(yè)務受挫，市場份額從 2015 年峰值的 33.5% 下滑至 2019 年的 9.1%。

此后特斯拉關停部分安裝中心，退出與建材商 Home Depot 的合作，轉(zhuǎn)向汽車直營店垂直銷售模式。2020 年第三季度，其光伏裝機量曾回升至 57MW，同比增長 32.56%，但后續(xù)仍因市場競爭等因素陷入低谷。

目前，美國本土光伏產(chǎn)能擴張迅猛，預計 2026 年組件產(chǎn)能將達 120GW，是本土裝機需求的 3 倍，特斯拉需在激烈競爭中憑借產(chǎn)品差異化站穩(wěn)腳跟。