近日，由中國鐵建電氣化局三公司承建的山東高速煙臺(tái)境內(nèi)疏港高速八角收費(fèi)站分布式光伏電站項(xiàng)目，成功實(shí)現(xiàn)部分并網(wǎng)發(fā)電。標(biāo)志著山東高速從傳統(tǒng)的電力供電方式，開始邁入借助光伏新能源供電。

該公司首批承建的山東高速光伏發(fā)電項(xiàng)目包括山東高速煙臺(tái)、濰坊境內(nèi)高速收費(fèi)站7個(gè)站點(diǎn)共計(jì)23兆瓦光伏電站，施工涉及范圍涵蓋光伏集成系統(tǒng)和并網(wǎng)設(shè)備采購、安裝、系統(tǒng)并網(wǎng)設(shè)備接入、調(diào)試試驗(yàn)、竣工驗(yàn)收、試運(yùn)行、并網(wǎng)運(yùn)行等全域化工作。

項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、雨雪天氣多和疫情不斷反復(fù)等困難，從公司總部到項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)，上下一心，團(tuán)結(jié)一致，通力協(xié)作，僅用21天就圓滿完成了第一座光伏電站并網(wǎng)發(fā)電任務(wù)的各項(xiàng)工作。2月24日，中國鐵建電氣化局三公司員工在山東高速煙臺(tái)境內(nèi)的光伏八角站安裝發(fā)電板。 郭剛 攝

據(jù)了解，山東高速啟動(dòng)光伏發(fā)電工程，是落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，作出的在服務(wù)區(qū)、邊坡等公路沿線合理布局光伏發(fā)電設(shè)施，與市電等并網(wǎng)供電的戰(zhàn)略安排。僅在煙臺(tái)所轄沈海高速、榮烏高速、威青高速等路段就包含42個(gè)收費(fèi)站、7個(gè)互通樞紐立交的空閑場(chǎng)地、車位、房頂和互通立交匝道圈等可利用光伏發(fā)電的建設(shè)容量達(dá)114.699兆瓦。以八角收費(fèi)站光伏電站項(xiàng)目為例，全部并網(wǎng)發(fā)電后，年均發(fā)電量約417萬度，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1300噸，年均減排二氧化碳約3710噸。 圖為由中國鐵建電氣化局三公司在山東高速煙臺(tái)境內(nèi)疏港高速八角收費(fèi)站服務(wù)區(qū)工作人員生活區(qū)建設(shè)的分布式光伏電站。