據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，工信部負(fù)責(zé)人昨天（11日）表示，今年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡。

針對(duì)“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)高層論壇上，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，2020年7月1日新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡”一事，工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人對(duì)記者解釋稱(chēng)，在我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)支持政策尤其是財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)于培育消費(fèi)市場(chǎng)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了十分重要的作用。去年以來(lái)，受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國(guó)五排放車(chē)型降價(jià)銷(xiāo)售、財(cái)政補(bǔ)貼退坡等多重因素疊加影響，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次出現(xiàn)下滑，但全年產(chǎn)銷(xiāo)仍超過(guò)120萬(wàn)輛，保持全球領(lǐng)先地位。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈說(shuō)，2019年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)回落預(yù)計(jì)約為三萬(wàn)輛左右?！白罡镜难a(bǔ)貼是退坡，另一個(gè)原因，過(guò)去都是政府采購(gòu)等方面新能源車(chē)賣(mài)得多，也就是說(shuō)，真正新能源汽車(chē)從政府或者政策的指導(dǎo)角度來(lái)看，還沒(méi)有走到市場(chǎng)?！?

工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示，在百人會(huì)論壇期間，很多企業(yè)問(wèn)到，今年7月1日左右財(cái)政補(bǔ)貼是否還會(huì)像去年那樣退坡，年底是否完全退出？對(duì)此，苗圩回應(yīng)稱(chēng)，為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，今年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡，希望行業(yè)企業(yè)堅(jiān)定發(fā)展信心，加大創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)品品質(zhì)，加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓，共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。杜芳慈認(rèn)為，下一步還需要從產(chǎn)品質(zhì)量本身下功夫：“市場(chǎng)的改善一定是一個(gè)逐步的而且比較長(zhǎng)期的過(guò)程，不要想著今年市場(chǎng)就能全好，真正把問(wèn)題解決了，續(xù)航里程沒(méi)問(wèn)題了，充電、安全等沒(méi)問(wèn)題了，企業(yè)制造也能賺錢(qián)了，只有到這個(gè)時(shí)候純電動(dòng)等這些車(chē)的市場(chǎng)才能真正走向健康?！?