據報道菲律賓Ayala集團旗下的ACI Solar Holdings (簡稱ACI)年初收購了美國加州的晶硅組件技術公司Merlin Solar，目前ACI計劃使用Merlin Solar公司的技術在菲律賓建廠擴大其柔性組件的生產。

Merlin技術是一種由GT Advanced Technology (GTAT)開發(fā)的電池互聯技術。不同于以往的串焊，Merlin技術是一種預制的金屬網格框架，其形態(tài)類似于20線的多主柵，但鋪設方式可能類似于梅耶博格的SmartWire。

Merlin Solar稱其技術適用于普通的單晶和多晶電池，不但擁有類似多主柵的優(yōu)勢，同時還相當于結構加強骨架，增加了電池互聯的強度，GTAT在2014年推出這一技術，當時僅比SmartWire落后一周。但受當時市場環(huán)境和蘋果未使用其藍寶石技術等影響，GTAT于2014年底申請破產保護。其后2016年，作為重組方案的一部分，GTAT將Merlin技術的知識產權出售給加州新成立的Merlin Solar公司。其后，該公司繼續(xù)Merlin技術的開發(fā)，并在菲律賓、泰國和印度合作工廠代工生產。該公司使用Merlin技術生產傳統(tǒng)玻璃面板組件和柔性晶硅組件，公司稱其柔性組件技術在非承重屋頂，車輛和戶外等應用場景擁有極大的優(yōu)勢。

Merlin Solar此前計劃與菲律賓的電子產品制造服務供應商Integrated Micro-electronics (IMI)尋求合作，而IMI的母公司即為Ayala集團。Ayala集團因此于今年2月宣布收購Merlin Solar。Ayala公司董事長Jaime Augusto Zobel de Ayala表示，“Merlin Solar公司與Ayala已有的業(yè)務有很強的互補性，我們相信Merlin Solar的太陽能技術將在未來幾年極大的改變人們的生活?！?

在完成收購后，Merlin Solar的首席執(zhí)行官Olaf Gresens日前表示公司已經準備好在2018年量產使用Merlin技術的太陽能組件，計劃在IMI位于拉古納省的產業(yè)園內建成產能100MW的生產線。

Gresens特別強調了其柔性組件在車輛領域的應用場景，他表示可以為菲律賓的公交車安裝輔助空調系統(tǒng)，由車頂柔性組件和儲能電池組成。由于菲律賓的一類直達公交車通常需要在站點等待15到30分鐘，輔助空調系統(tǒng)就可以在這段時間工作。

集成Merlin柔性組件的公交車，圖片來自Merlin Solar

同時Merlin也將與IMI合作探索其柔性組件在航空、軍事和戶外便攜等他領域的應用場景

安裝Merlin組件的屋頂，圖片來自Merlin Solar

使用Merlin技術的便攜組件，圖片來自Merlin Solar