深交所早間公告，因媒體報道了有關(guān)珠海格力電器股份有限公司的新聞，格力電器臨時停牌，待公司刊登相關(guān)公告后復牌。據(jù)媒體報道，有天津一汽夏利內(nèi)部人士向外爆料，董明珠攜格力團隊就入股天津一汽夏利事宜進行了最后磋商。目前，格力團隊的相關(guān)工作人員已入駐天津一汽夏利。

格力電器停牌欲收購一汽夏利

繼入股珠海銀隆之后，董明珠在實現(xiàn)造車夢的道路上又有了新動作。這到底是怎么一回事?“話題女王”董明珠和格力電器難道又要“搞事情”?

日前，董明珠和她的格力團隊現(xiàn)身天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡稱：一汽夏利)并且參觀了天津一汽工廠，關(guān)于格力要收購一汽夏利的消息不脛而走。

有媒體報道稱，天津一汽夏利內(nèi)部人士向外爆料，董明珠攜格力團隊就入股天津一汽夏利事宜進行了最后磋商。本應(yīng)在9月15日發(fā)布的消息，最終被終止。目前，格力團隊相關(guān)工作人員已入駐天津一汽夏利。這也間接地證實了董明珠入股天津一汽幾乎成了事實。

據(jù)了解，格力將攜手一汽夏利轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車，將不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車型。爆料人還透露，一汽夏利最快或?qū)⒂诒局芄枷嚓P(guān)股權(quán)收購事宜的進展;與此同時，一汽夏利的第二大股東天津百利機械裝備集團有限公司將退出。

根據(jù)企業(yè)說查詢了解，天津一汽夏利汽車股份有限公司注冊成立于1997年8月28日，其屬于一汽集團控股的經(jīng)濟型轎車制造企業(yè)，1999年在深交所掛牌上市。

早在9月8日，一汽夏利就宣布因重大事項而停牌，其公告稱，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項，公司將自9月8日停牌，但一汽集團并未同步停牌。

而現(xiàn)在格力電器又突發(fā)宣布停牌，如此來看，知情人士的爆料真實性非常高。

再次瞄準新能源汽車廠商 董明珠誓圓“造車夢”

9月8日，一汽夏利就宣布因重大事項而停牌。其公告稱，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項，公司將自9月8日停牌，但一汽集團并未同步停牌。當時，外界就紛紛測天津一汽可能有股權(quán)收購之類的大動作。

對于“外行人”董明珠而言，收購天津一汽夏利股份對其具有重要意義。自從董明珠加入造車大軍后，她就在汽車產(chǎn)業(yè)布局上頻頻傳出消息。

尤其是在2016年年底，董明珠突然宣布以個人身份，攜大連萬達集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司，與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中，董明珠個人投資約10億元，獲珠海銀隆約7.46%的股權(quán)。

對此，董明珠表示，收購珠海銀隆股份是因為看中這家公司先進的鈦酸鋰電池技術(shù)。不過從實際情況看，珠海銀隆在整車制造經(jīng)驗上非常薄弱，汽車生產(chǎn)線也不夠完善。如果此次真的如愿入股天津一汽夏利，對一汽集團來說，無疑是重整天津一汽夏利的好機會;而對董明珠自己來說，她的“造車大計”將向前邁進一大步。

業(yè)內(nèi)人士分析，董明珠入股一汽夏利將得以借助天津一汽夏利已有的整車生產(chǎn)線，布局產(chǎn)業(yè)上下游，早日實現(xiàn)新能源汽車的量產(chǎn)。同時夏利品牌得以轉(zhuǎn)型，可能將成為一種雙贏的結(jié)果。但最終是否會被市場認可，還有待考驗。

(綜合自證券日報、前瞻網(wǎng)、企業(yè)說等)