北京時(shí)間1月2日晚間，特斯拉宣布去年第四季度的產(chǎn)能和交付情況。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在該季度產(chǎn)量增長(zhǎng)至86555輛，比第三季度的歷史最高產(chǎn)量高出8%，其中Model3的產(chǎn)能為61394輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%。

特斯拉表示，去年第四季度汽車總交付量為90700輛，其中Model3為63150輛，ModelS為13500輛，ModelX為14050輛。值得一提的是，第四季度特斯拉有超過(guò)四分之三的Model3訂單來(lái)自新客戶而非早期的預(yù)訂者，這說(shuō)明Model3對(duì)消費(fèi)者的吸引力正在擴(kuò)大。

特斯拉透露，歐洲和中國(guó)市場(chǎng)將從2月份起開(kāi)始交付，未來(lái)Model3的銷量增長(zhǎng)動(dòng)力將來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)張、低價(jià)版車型的推出以及租賃服務(wù)。

此外，為了應(yīng)對(duì)新能源補(bǔ)貼的減少，特斯拉宣布Model3、ModelS和ModelX在美售價(jià)統(tǒng)一降價(jià)2000美元。由于2018年特斯拉的電動(dòng)車銷量超過(guò)20萬(wàn)，按照美國(guó)聯(lián)邦政府的電動(dòng)車稅收優(yōu)惠政策，特斯拉的電動(dòng)車的減稅額將從2018年的7500美元下降至2019年的3500美元。2018年，特斯拉總共交付245240輛汽車，包括145846輛Model3，以及99394輛ModelS和ModelX。

雖然產(chǎn)能和交付再創(chuàng)新高，但由于數(shù)據(jù)不及市場(chǎng)預(yù)期，特斯拉開(kāi)盤后急跌超10%，最終收盤報(bào)310.12美元，大跌6.81%。德國(guó)北德意志州銀行分析師FrankSchwope認(rèn)為，特斯拉讓市場(chǎng)失望，Model3的交付量低于分析師的預(yù)期和市場(chǎng)上共識(shí)預(yù)期，“我認(rèn)為特斯拉在2019年不會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。”