7月13日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司(下簡(jiǎn)稱“猛獅”)2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告，2018年1月1日-2018年6月30日，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損27000萬(wàn)元–29350萬(wàn)元，相比去年同期的盈利4721.99萬(wàn)元可謂發(fā)生了翻天覆地的變化。

首先，受金融去杠桿影響，猛獅上半年到期融資大多未能續(xù)貸，造成運(yùn)營(yíng)資金緊缺，公司鋰電池、清潔電力、新能源汽車等各板塊業(yè)務(wù)開(kāi)展不如預(yù)期，2018年上半年?duì)I業(yè)收入約僅為上年同期的 50%，而固定成本大致維持在上年同期水平，導(dǎo)致毛利率大幅下滑。

其次，鋰電池業(yè)務(wù)由于上半年新能源汽車配套業(yè)務(wù)仍處于淡季，并且計(jì)劃中的大訂單未能在預(yù)期時(shí)間落地，影響了預(yù)測(cè)業(yè)績(jī)的實(shí)現(xiàn)。而鉛電池業(yè)務(wù)則由于鉛材料價(jià)在二季度大幅上漲，塑料和包裝材料也處于大幅上漲的趨勢(shì)，導(dǎo)致鉛電池業(yè)務(wù)繼續(xù)虧損。

清潔電力板塊受國(guó)家最新政策影響，光伏業(yè)務(wù)未能按計(jì)劃開(kāi)展，營(yíng)業(yè)收入與預(yù)期差異較大。新能源汽車整車業(yè)務(wù)由于年初新能源汽車補(bǔ)貼政策的重大變化，子公司臺(tái)州臺(tái)鷹電動(dòng)汽車有限公司與東風(fēng)裕隆汽車有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的整車難以實(shí)現(xiàn)盈利。猛獅決定中止整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，在報(bào)告期內(nèi)發(fā)生較大人員費(fèi)用、租金等管理費(fèi)用支出，形成較大的經(jīng)營(yíng)虧損。汽車租賃業(yè)務(wù)由于流動(dòng)資金的限制，部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)未能按計(jì)劃開(kāi)展，對(duì)業(yè)績(jī)影響較大。

此外，還有虧損子公司的整合、資產(chǎn)處置工作進(jìn)展不如預(yù)期，無(wú)法在上半年實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)的處置收益，以及控股股東轉(zhuǎn)讓委托投票權(quán)未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的原因。